Northern Adventure 4x4

Toisella lomareissulla otin koiran reissukaveriksi matkaan. Tämä reissu suuntautui Koilismaan ja Kainuun suuntaan. Ensimmäinen siirtyminen oli kotoa Olvasuon luonnonpuiston eteläreunaan. Sieltä löytyi sopivasti tien reunasta pienilampi jonka rantaan pistin leirin pystyyn.

On the second vacation I took the dog as a traveling companion. This trip was to Koilismaa and Kainuu. The first move was from home to the southern edge of the Olvasuo Nature Park. There was a small pond on the edge of the road, where I set up camp.

Aamutoimien jälkeen matka jatkui kohti Taivalkoskea pieniä hiekka ja metsäteitä myöten. Korpinen ninimessä kylässä kävin ihmettelemässä Jumalanhautaa..(https://www.pudasjarvi.fi/matkailijoille/nahtavyyksia-ja-kayntikohteita/luonnonnahtavyydet/jumalanhauta)

After the morning activities the journey continued towards Taivalkoski along small sand and forest roads. In the village of Korpinen, I went to the village to wonder about God's tomb ..
(https://www.pudasjarvi.fi/matkailijoille/nahtavyyksia-ja-kayntikohteita/luonnonnahtavyydet/jumalanhauta)

Tihkusade meinasi vähän alkaa tympäisemään, mutta Taivalkoskelle saapuessa ilmakin kirkastui.
Taivalkoskella tankattuani ja hieman karttaa tutkittuani otin suunnaksi Isokummun ja vanhan Saksalaisten tekemän kenttäradan.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Hyrynsalmen%E2%80%93Kuusamon_kentt%C3%A4rata

The drizzle almost started to dull, but when Taivalkoski arrived, the weather brightened.
After refueling in Taivalkoski and studying the map a bit, I turned to Isokumpu and the old German-made train track.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Hyrynsalmen%E2%80%93Kuusamon_kentt%C3%A4rata

Isokummusta lähdin suuntaamaan kohti Kuusamoa kenttäradan pohjaa pitkin. Käytännössä paikalla kulkee nykyisin metsäautotie. Mutta paikoin on jätetty vanhaa ratapenkkaa esille myös. Osassa paikkaa alkoi sillat olemaan jo aika heikossa kunnossa. Kuusamoon asti en päässyt ratapenkaa myöten menemään, koska siellä päässä oli ratapohjan kunnostus metäautotieksi menossa ja portit oli kiinni sillä pätkällä.

From Isokumpu, I set off towards Kuusamo along the course along the bottom of the track. In practice, there is now a forest road on the spot. But in some places an old track bench has been left out as well. In some places the bridges were already in a rather poor condition. Until Kuusamo, I couldn't get past the track because there was a track to be rebuilt into a forest road and the gates were closed at that point.

Täällä tulikin sitten vähän aikaa miettittyä, että mihin sitten.. Päätin sitten ottaa suunan kohti Suomussalmea ja Raatteen tietä. Ajoreitti kulki sinne itärajaa alaspäin osaksi pikiteitä ja pieniä metsäautoteitä myöten. https://raate.fi/

So I came here a little while thinking about where to .. Then I decided to head towards Suomussalmi and Raate Road. The road ran down the eastern border, along asphalt roads and small forest roads. https://raate.fi/

Täältä olikin sitten hyvä lähteä ajamaan kotia kohti ja saunan lämmitykseen..

From here it was good to start driving towards home and heating the sauna ..

No niin. Kesälomareissu tuli tehtyä Lappiin ihan yksinään. Lähinnä ajelin, ei niin tuttuja reittejä Utsjoelle. Ensimmäinen etappi oli kotoa Kalmankalttioon Enontekiölle, jossa oli yöpaikka järjestetynä. Siellä olikin hyvä rauhoittua ja nauttia hiljaisuudesta luonnon keskellä.

The summer holiday trip to Lapland had to be done alone. Mainly driving, not so familiar routes to Utsjoki. The first leg was from Enontekiö to Kalmankaltio, where the night was organized. There it was good to relax and enjoy the quiet of nature.

Yllästunturilla fiilistelemässä!

Pallastunturia

Tämä oli hyvä ostos.. Kyllä on nätti tehdä eväät.

Matkalla Pokkaan.

Toinen etappi oli ajaa Kalmankaltiosta Pokkaan. Kartasta katselin, että mukavasti pääsee metsäteitä myöten oikomaan Pokantielle. Pokassa tulikin pysähdyttä Tieva-baarissa kahvilla ja munkilla(https://tieva-baari.fi/). Baarin pitäjän kanssa tulikin juteltua siinä hyvät tovit.

Pokasta päästin lähteä suunnistamaan kohti Taatsin seitaa.(https://www.luontoon.fi/taatsinseita)
Sinne menikin mukava pikkuinen hiekkatie perille. Siellä menikin sitten muutama hetki Seitaa ja maisemia ihmetellessä.

The second step was to drive from Kalmankaltio to Pokka. From the map, I watched that it was convenient to reach Pokantie along forest roads. I stop to at Tieva's bar for coffee and a monk(https://tieva-baari.fi/). The bar keeper i had a good chat there.

From Pokka, I let go towards Taatsi Seita (https://www.luontoon.fi/taatsinseita)

There was a nice little dirt road to get there. Then there were a few moments of wondering about Seita and the scenery.

Taatsin Seita

Uhrilahjoja

Täältä lähdin sitten ajelemaan kohti Inaria ja huoltoasemaa. Inarissa tuli käytyä tankkaamassa auto ja kuski. Inarista otin suunan kohti Angelin kylää. Sinne saikin ajella oikein hienoa soratietä myöten.

From here I started driving towards Inari and the gas station. Inari came to refuel a car and a driver. From Inari, I headed for Angel Village. You got to drive there along a fine gravel road.

Matka jatkui täältä kohti Karigasniemen kylää. Välilllä pysähdyin ihailemaan maisemia ja hieman oikomaan istumisesta väsyneitä jalkoja. Karigasniemellä päätin käydä fiilistelemässä Karigasniemen Ailigastunturiin menevällä huoltotiellä. Juuri kun pääsin sinne alkoi satamaan vettä, joten fiilistelyt jäi sitten vähemmälle.

The journey continued from here towards Karigasniemi village. From time to time I stopped to admire the scenery and slightly straightened my tired legs from sitting. At Karigasniemi I decided to visit the service road to Karigasniemi's Ailigastunturi. Just when I got there it started to rain water, so the feelings were less.

Täältä matka jatkui kohti Utsjokea. Välillä pysähdyin kuvaamaan Norjan puolella olevia lumihuippuisia tuntureita.

From here the journey continued towards Utsjoki. At times I stopped to photograph the snow-capped fells on the Norwegian side.

Utsjoella tapasin ystäviä ja yön nukuttuani lähdin suuntaamaan kohti etelää. Matka kulki isoa tietä Lokan tekojärven eteläpuolella, josta päätin ajaa Maaselän kautta Lokan kylään. Lokasta ajoin kairan läpi Kemijärvelle menevälle tielle. Kemijärveltä koukkasin käymään Raajärvellä vanhassa kaivoskylässä munkki kahvilla(https://www.mainari.fi/). Siellä aikamme juteltuamme päätin lähteä ajamaan kotia kohti..

In Utsjoki I met friends and after a night's sleep I headed south. The journey took a big road south of Lokka reservoir, where I decided to drive through Maaselkä to Lokka village. From time to time through the wilderness on the road to Kemijärvi. From Kemijärvi I hooked up to visit the old mining village in Raajärvi with a monk for coffee (https://www.mainari.fi/). From there, I decided to drive home.